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Niñ@s y jóvenes, l@s más afectados por los accidentes de tráfico
(image)Foto: Banco Mundial/Simone D. McCourtie Tráfico en la ciudad de Katmandú, la capital de Nepa
Las muertes relacionadas con accidentes de tráfico siguen creciendo a nivel mundial y ya alcanzaron la cifra de 1,35 millones de personas anualmente, de acuerdo con un nuevo informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre la situación mundial de la seguridad vial.

La OMS destacó que este tipo de siniestros son la principal causa de decesos de niños y jóvenes con edades comprendidas entre los 5 y los 29 años e indicó que no se avanzó lo suficiente para resolver el problema de la inseguridad en las carreteras.-->
Picasso – Picabia: Las inesperadas sinergias y mutaciones compartidas de ambos artistas

Irene Galicia. Notodo.- Francis Picabia transitó por el puntillismo, el cubismo, el impresionismo, el dadaísmo, el surrealismo o el collage, así como por el ballet, el cine, la literatura y la fotografía. Pablo Picasso es la figura central de todo el arte del siglo XX, un artista experimental pero ligado al pasado y con una obra que continuamente admite nuevas lecturas. 


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El periodismo se ha obsesionado con la tecnología y ha perdido el enfoque, según un estudio de Reuters

Hacia un modelo sostenible de innovación periodística en una era de cambio perpetuo




Este problema fue diagnosticado como el “Síndrome de cosas brillantes” por el veterano periodista digital estadounidense Kim Bui, quien dijo que el periodismo “se aleja de la narración de historias y corremos el riesgo de olvidar quiénes somos”.
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El vídeo de la persecución y muerte de un pangolín destapa las crueles técnicas de caza

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Los pangolines están en peligro sobre todo por la caza furtiva. / Neil D'Cruze


Agencia Sinc.- Aterrorizado, un pangolín intenta huir de los cazadores furtivos cobijándose en el tronco hueco de un árbol. Sus captores usan hachas para cortar el árbol, pero al no conseguir atraparlo encienden un fuego esperando a que el animal salga por el humo. Es en ese momento cuando el pequeño mamífero es capturado. Tras varios golpes de machete, el pangolín ensangrentado y aún con vida es arrojado a un caldero de agua hirviendo donde termina su trágica lucha.
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Descubren las diferencias genéticas entre las razas de cabras españolas y marroquíes


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Descubren las diferencias genéticas entre las razas de cabras españolas y marroquíes. Los resultados de un estudio demuestran una clara diferenciación entre la población caprina marroquí y la española. Un proyecto de investigación desarrollado entre las universidades de Córdoba, Abdell Maleck Esaadi de Tánger y el L’Institute Nationale pour la Recherche Agricole (INRA) de Marruecos, ha llevado a cabo la mayor caracterización genética entre razas de cabras a ambos lados del Mediterráneo.
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"Una valiente lucha por los derechos de las mujeres hace frente a políticas opresivas y sexistas"
Informe de Amnistía Internacional: La situación los derechos humanos em 2018

(image)Londres/ Madrid.- Mujeres activistas de todo el mundo han estado en la vanguardia de la batalla por los derechos humanos en 2018; así lo ha manifestado Amnistía Internacional en la presentación de su resumen de la situación los derechos humanos a lo largo del año.
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“Yo me había hecho la idea de que tenía deberes y la calle me empezó a mostrar que tenía derechos”

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LUCIANA BERTOIA.- Hace 41 años, cuando desapareció su hijo Gustavo, Norita Cortiñas "era ama de casa de una familia patriarcal". Al poco tiempo, la calle y las luchas, la abrazaron al feminismo. Luciana Bertoia escribe este perfil de la gran rockstar de los derechos humanos, la piba de 88 años, la que se metió en un centro clandestino en plena dictadura para ver si escuchaba gritos.
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La fauna antártica está amenazada por los patógenos dispersados por los humanos en latitudes polares
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La fauna antártica está amenazada por los patógenos dispersados por los humanos en latitudes polares. Un estudio identifica bacterias del género 'Salmonella' y 'Campylobacter' de origen humano en aves marinas de los ecosistemas antárticos y subantárticos. La fauna de latitudes antárticas podría estar en peligro por los patógenos que dispersan los humanos en localidades y bases científicas del océano sur, según un estudio liderado por los expertos Jacob González-Solís, de la Facultad de Biología y del Instituto de Investigación de la Biodiversidad (IRBio) de la Universidad de Barcelona, y Marta Cerdà-Cuéllar, del Instituto de Investigación y Tecnologia Agroalimentarias (IRTA-CReSA). -->
El tren siempre facilitó que viajeros ilustres pasaran por Alcázar de San Juan

Vagón de un tren real de la época

Cómo nos veían los ingleses en sus crónicas del diario londinense The Times

En una conversación reciente con mi amigo Jorge Alfonso Guillén que es un enamorado del ferrocarril y de nuestra ciudad y que nos visita cuando puede para seguir el pulso a Alcázar y para asistir a la ya tradicional jornada de las gachas manchegas, me comentaba que buceando en los archivos del diario londinense The Times, había encontrado algunas referencias históricas y curiosas a nuestra ciudad y que para mi resultaban desconocidas, por lo que le pedí que me hablase de ellas.

Todas tienen que ver con los viajeros que han pasado por Alcázar subidos en un tren, siendo el ferrocarril el elemento necesario para sus desplazamientos.

La primera de ellas está publicada el 5 de octubre de 1868 y es de la época de la Revolución Gloriosa. En el artículo se dice que Serrano y Prim durmieron en Alcázar de San Juan, "el gran nudo de las líneas férreas del sur que dista 92 millas de Madrid".
“(...) ahora la tarea de gobernar debe empezar, debe recaer sobre alguien, y ahí yace la dificultad del problema.  Se dice que tanto Serrano como Prim han dormido en Alcázar de San Juan, el gran nudo ferroviario de todas las vías del sur, situado a 92 millas inglesas de  Madrid, (...)”
En otra crónica del diario inglés, esta vez de fecha 21 de agosto de 1883, se habla de un viaje del rey Alfonso XII a Valencia en tren.
Una de las paradas de aquel viaje fue Alcázar de San Juan (hay que recordar que el 5 de abril de 1877, el rey había otorgado el título de ciudad a Alcázar de San Juan) y el cronista afirma que la localidad "está reconocida por ser el lugar de nacimiento del gran novelista español". Posteriormente, hay una alusión a los molinos de viento que no dudo fuesen los de Alcázar.
“Con puntualidad militar, el tren especial partió de la estación del Sur a las 7 de la tarde con destino Valencia. El tren estaba compuesto por de dos coches salón, a los cuales iban enganchados un coche cama y otros tres coches más. El Rey va acompañado de 16 personas, incluyendo el Ministro de la Guerra. La recepción dispensada al Rey durante todo el viaje tendrá un recuerdo especial en su vida. La cordialidad y el entusiasmo de la población fueron inequívocos. Todo tipo de personas se han acercado en masa a las estaciones en muchos lugares, con la única satisfacción de ver por un segundo pasar el tren, siendo su "Viva el Rey" inaudible al paso del convoy (...)
Todas las estaciones estaban decoradas y las campanas de las iglesias de ciudades distantes que uno apenas podía escucharlas. Fogatas resplandecían en lugares rocosos en los que los agricultores se habían agolpado para ver el veloz tren y en cada intervalo de pocos kilómetros la adusta imagen de un guardia civil, a pie o a caballo, aparecía en algún punto elevado de la línea con su sable o bayoneta proyectando su contorno brillante. En cada parada estaba la inevitable representación de la localidad, que pronunciaban discursos leales que en muchos casos eran interrumpidos por este tren que portaba al objeto de esta devoción. 
A una velocidad que superaba las 30 millas por hora (48,3 km/h), un registro excepcional en este país, atravesamos terrenos cultivados de exuberantes maizales y de viñedos. Paramos en Alcázar de San Juan, lugar al que se le atribuye el nacimiento del gran novelista español. Poco después vemos los famosos molinos de viento que presuntamente inspiraron a Cervantes, pareciendo más intensamente quijotescos a la luz de la luna.”
Resulta curioso leer cómo los cronistas ingleses hablaban de nuestros trenes y sobre todo de nuestra ciudad a la que consideraban sin duda alguna la cuna de Cervantes en el año 1883, con mucha más vehemencia que los propios españoles.
Pero para los alcazareños que no lo sepan, apunto aquí que también pasó por nuestra ciudad el gran escritor de cuentos danés Hans Christian Andersen, autor de cuentos famosos como La sirenita, El soldadito de plomo o El patito feo, quien viajó por España entre los meses de septiembre a diciembre de 1862, dejando las impresiones que le produjo nuestro país en su libro Un viaje por España.
Del capítulo de Córdoba a Alcázar,  entresacamos lo que el escritor danés escribió de nuestra ciudad:
“En la vieja ciudad de Alcázar de San Juan, -que así como algunas otras ciudades españolas, reclama para sí ser el lugar de nacimiento de Cervantes-, es donde se unen los trenes con los de Valencia hacia Madrid. Aquí nos obligaron a esperar un tiempo inmenso el tren principal, que no llegaba antes de la puesta del sol. Mientras tanto, nos sentamos en el triste patio de la estación de ferrocarril a contemplar desde arriba el antiguo pueblo, sus muchas torres de iglesia y sus grandes edificios; tenía un aspecto interesante; aquí podríamos haber pasado la noche, quizá, incluso hacer también una excursión al cercano Toboso, famoso por la Dulcinea de don Quijote; pero nadie nos había nombrado tal pueblo...”
Esta referencia es muchísimo más escueta y nos hace conjeturar que el poco tiempo –seguramente de espera entre un tren y otro- que el escritor pasó en nuestra ciudad, aunque le pareció de aspecto interesante, no fue aprovechado en conocerla mejor y en poder disfrutar por ejemplo de ver la partida de bautismo de Miguel de Cervantes que la ciudad conservaba y que le habría hecho disfrutar como lector del Quijote que era, demostrado a las claras por su conocimiento de la ciudad como una de las que se disputaban ser la cuna del escritor y que exterioriza en su lamento por no haber visitado, la patria de Dulcinea, tan cerca de aquí como se encontraba.


Constantino López

A 70 años de adoptarse la convención contra el genocidio, la gente todavía es masacrada por ser quien es

Evitar y castigar el genocidio es una obligación de la comunidad internacional.

Camboya, Srebrenica y Rwanda son ejemplos del fracaso de la comunidad internacional impidiendo el genocidio, un crimen premeditado que toma tiempo llevar a cabo. En el 70º aniversario de la convención contra esa atrocidad, la ONU celebró un evento en el que exhortó a los Estados a cumplir con su obligación de evitar ese lastre.

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“Yo me había hecho la idea de que tenía deberes y la calle me empezó a mostrar que tenía derechos”

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LUCIANA BERTOIA.- Hace 41 años, cuando desapareció su hijo Gustavo, Norita Cortiñas "era ama de casa de una familia patriarcal". Al poco tiempo, la calle y las luchas, la abrazaron al feminismo. Luciana Bertoia escribe este perfil de la gran rockstar de los derechos humanos, la piba de 88 años, la que se metió en un centro clandestino en plena dictadura para ver si escuchaba gritos.
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